Messingrohr Kaltstarter für Mikuni-Vergaser

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Kaltstarter Steigrohr

Die Messingröhrchen gammeln mit den Jahren von innen durch; vor allem dann, wenn das Motorrad oder der Vergaser lange gestanden hat.
Verursacher sind aggressive Bestandteile welche sich beim Zersetzen der Kraftstoffreste bilden und das Material von innen oxidieren lassen.

Jetzt gibt es diese Röhrchen in Kleinserie als Ersatzteil.

WICHTIG: Distanz immer das Maß Mitte Loch <=> Mitte Loch

Messingrohr Kaltstarter für Mikuni-Vergaser

Messingrohr für Choke-System gerade, 55mm

36,90 € ()

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Die Montage erfordert etwas Arbeit:

Choke-Rohr

Choke-Rohr

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Den betroffenen Vergaser separieren und komplett zerlegen,
alle Gummi- & Kunststoffteile sowie der Schwimmer müssen entfernt werden.
Nun das Vergasergehäuse auf ca. 80° erwärmen und die Reste des Steigrohres vorsichtig entfernen ohne die Bohrung zu sehr aufzuweiten.
Ist die Bohrung zu eng, muss entsprechend nachgearbeitet werden.
Anschließend kann das neue Rohr eingesetzt werden, ev. mit ein
klein wenig Loctite mittelfest oder kraftstoffbeständigem Kleber.
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Sie können das natürlich auch uns als Fachbetrieb überlassen.
Schicken Sie dazu den Vergaser komplett oder nur das entsprechende Vergasergehäuse ein, legen Sie unser Auftragsformular bei.
Die Kosten für die Montage bei zerlegt angelieferten Vergasern belaufen sich auf 25.- €/Stk. zzgl. Mwst. + Versandkosten für die Rücksendung.

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Bitte geben Sie das FZG-Modell an um eine korrekte Lieferung sicher zu stellen.

Dichtung T-Stück Kraftstoffverbinder 1240034-T0301

Dichtung für Kraftstoffverbinder passend für alle Triumph mit Mikuni-Vergaser BST36 T1240194 / T1240932

8,00 € ()

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T-Stück Belüftung 1240025-T0301

T-Stück für Triumph mit Mikuni-Vergaser (BST36) wie Daytona, Trophy, Tiger, Adventurer, Legend, TT, Speed Triple, Sprint, Thunderbird, Trident

12,80 € ()

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